קיבצנו לכם כמה טיפים לפי חלקי האופניים, כדי שתוכלו לרכוב לחוף מבטחים

1. נקיון האופניים

הדבר הראשון והקל ביותר זה לנקות את האופניים באופן שגרתי וקבוע. האופניים שלכם זקוקים לשטיפה מדי פעם, ניקוי רציני של כל החלקים והכנה לקראת תקופה נוספת של רכיבה.חוסר הקפדה על ניקיון יסודי, לנצח יוביל לבלאי מוגבר ולמגוון רחב של בעיות עתידיות במערכות השונות המרכיבות את האופניים שלכם.
קראו כאן על טיפים לניקיון האופניים

2. שלדה
חשוב מאוד לנקות את שלדת האופניים מלכלוך, אבק ושמן שהצטברו בהם. שימו לב לנזקי שחיקה בשלדה: לעומת שאר החלקים, היא לא רכיב שמחליפים בכזאת קלות. חפשו אחר סדקים. אפשר לתקן אותם כל עוד הם קטנים, ולא מאוחר מדי. זו בדיוק הסיבה שחשוב להתחיל מניקיון האופניים, במיוחד אם רכבתם בשטח בוצי. 

3. צמיגים
מעבר לעובדה שצריך למלא אותו באוויר לעתים תכופות, צמיג יבש וישן מועד לפורענות. למשל, תלישה של הוונטיל מבפנים. אם אתם רואים שהצמיגים שלכם סדוקים ויבשים, הגיע הזמן להחליף אותם. לגבי ניפוח, סיכוי גבוה מאוד שהלחץ המתאים באופניים שלכם הוא באזור ה־40 PSI. אם לא, זה כתוב על הצמיג. אם לא תנפחו את הצמיגים כראוי, הם עשויים להתפנצ׳ר בקלות.
פעם בשבוע קחו את האופניים לתחנת הדלק הקרובה או השתמשו במשאבה התואמת את סוג הוונטיל. זו גם הזדמנות טובה לחפש "שמיניות" שהן עיוותים של הגלגל. הרימו את האופניים או הפכו אותם, ובדקו אם הגלגל מסתובב ישר ובחופשיות. אם לא, הוא זקוק לכיוון.בנוסף, חשוב לנקות גם את צמיגי האופניים. נקו אותם עם מטלית והסירו מהם כל פסולת כגון עשב, חלקיקי אבנים או בוץ. השתמשו במטלית לחה כדי לנגב את חלקי הצמיג השונים.

4. ברגים
חזקו את כל הברגים והאומים. שימוש תכוף עלול לפתוח את ההברגות אט־אט, ובלי לשים לב תוכלו למצוא את עצמכם רוכבים בלי צמיג למעמקי הוואדי או אל תוך הכביש הראשי.

5. בלמים
בלמים זה חשוב, על זה אין עוררין. מערכת הבלמים של האופניים חשובה לביטחונכם האישי. אתם חייבים לבדוק אותם באופן קבוע, לפני שאתם יוצאים לרכיבה.כשהגלגל מורם מהארץ, לחצו על הבלמים וראו אם הם ננעלים מיד, ואם הם ננעלים ישירות על הגלגל ולא באופסייד. בדקו גם אם הרפידות נושקות לגלגל. את הבלם האחורי בודקים במשיכה של האופניים לאחור תוך לחיצה על הבלם. הם לא אמורים לזוז — לכל היותר להחליק לאחור כמה סנטימטרים. עכשיו תבדקו את הבלם הקדמי בלחיצה עליו תוך דחיפה קדימה. אם הצמיג נע, יש צורך בחיזוק הבלמים והחלפת הרפידות השחוקות. אם אינכם יודעים לעשות זאת לכו למעבדה, שם יעשו עבורכם את החיזוק וההחלפה. 

5. שרשרת
שמנו את השרשרת. לא שום דבר חוץ מהשרשרת, רק את השרשרת. הדבר החשוב הראשון הוא להשתמש בשמן ייעודי לאופניים, עדיף בבקבוק שמזליף ולא בספריי. מרימים או הופכים את האופניים, מצמידים את הבקבוק למעביר האחורי ומזליפים לתוך השרשרת כשהיד השנייה מפדלת אחורה לאט. אחרי שני סיבובים כאלה תפסיקו להזליף ותנו עוד חמישה או שישה סיבובים איטיים. המטרה היא שהשמן ייכנס לתוך החוליות. נקו את השמן במטלית יבשה, ממש ליד המעביר האחורי, ניגוב בלי הפעלת כוח ותוך פידול איטי לאחור.

מלבד התחזוקה השוטפת שבה תנקטו בביתכם, מומלץ להביא את האופניים לחנות לתיקון אופניים לבדיקה תקופתית. בדיקה סדירה ויסודית תסייע לכם לזהות בעיות כבר ברגע שהן צצות, ותמנע התדרדרות והופעת נזק נוסף אשר עלול להוות סיכון בטיחותי משמעותי.
  
רכיבה בטוחה! 
כל מה שחסר לכם נמצא בשופ הרים
הקליקו ואנחנו בדרך אליכם!

*הכתבה מנוסחת בלשון זכר אך פונה לשני המינים. 
**למען הסר ספק, כתבה זו אינה מספקת ייעוץ רפואי ונועדה למטרות מידע בלבד. שום חומר באתר או בדף הפייסבוק של שופ הרים אינו מיועד להוות תחליף לייעוץ, אבחון או טיפול רפואי מקצועי.