 רוכבים בכביש, משתוללים בשטח או מדוושים באיטיות בפארק? האופניים שלכם זקוקים לשטיפה מדי פעם, ניקוי רציני של כל החלקים והכנה לקראת תקופה נוספת של רכיבה.
חוסר הקפדה על ניקיון יסודי, לנצח יוביל לבלאי מוגבר ולמגוון רחב של בעיות עתידיות במערכות השונות שמרכיבות את האופניים שלכם.
קיבצנו לכם כמה טיפים חשובים:
1. ראשית, הכינו לעצמכם דגריזר (מסיר שומנים) ייעודי, משמנת (עם שמן מתאים), מברשת קטנה, ספוג, סמרטוטים לניגוב, עיתונים ישנים וסבון עדין.
2. מומלץ להתחיל את ניקוי האופניים עם דגריזר. שכן הוא יעיל יותר בשלב זה, וגם מכיוון שהוא מאד מלכלך. בכל מקרה, אם אתם עושים בו שימוש, מומלץ לפרק את הגלגל האחורי ולהברישו עם מברשת השיניים אחרי התזה. באותה הזדמנות נקו כך גם את גלגלי השיניים של מערך ההילוכים.
3. בתרסיס הסרת השומנים מומלץ להשתמש גם על חוליות השרשרת, צירי הגלגלים, חיבורי הכבלים ומעבירי ההילוכים הקדמי והאחורי. לאחר מספר דקות אחדות בהן ריכך החומר המותז את הלכלוך, עברו על כל החלקים שריססתם שוב עם המברשת, כדי להסיר בעזרתה את הלכלוך הנותר.
4. לשטיפה עצמה אל תשתמשו במים בלחץ גבוה או בקיטור. לחץ מים גבוה ו-או קיטור, עלולים לחדור לחיבורים בין הצינורות, לצירים, בין גומיות, אטמים וחיבורים, ופוגעים בגירוז החלקים הנעים. פגיעה שם תביא לשחיקה מואצת. השתמשו בדלי עם מים וסבון עדין.
5. שטפו את שלדת האופניים והגלגלים בעזרת ספוג, עם מנות נדיבות של מים וסבון. שפשפו והסירו מהם את האבק, כתמי הבוץ והשמן. אם יש לאופניים שלכם בולמי זעזועים, השתדלו להימנע מהחדרת מים לאטמי הבוכנות. ובכל מקרה, הקפידו על המקומות בהם השתמשתם במסיר השומנים, ושטפו אותם היטב.
6. לאחר שניקיתם את האופניים במים ובסבון, שטפו אותם במים נקיים ונגבו את השלדה וחישוקי הגלגלים בעזרת סמרטוט יבש. וכעת אתם מוכנים לטיפול הסופי הכולל כמובן גם שימון.
7. כאשר האופניים יבשים, יש לשמן את השרשרת משני צידיה, תוך כדי סיבוב איטי של הדוושות והעברת הילוכים. לאחר השלמת השימון יש לעבור על כל החלקים ששומנו עם מטלית רכה, לוודא שהשימון יהיה דק ושלא יטפטף.
8. זכרו, כל מגע בין השמן למערכת הבלימה למשל (רפידות, דיסקים) אסור לחלוטין. ואנחנו לא צריכים להסביר מדוע. היה וזיהיתם כי בטעות יש שמן על הדיסקים או הרפידות, עשו שימוש בתרסיס מיוחד להסרת שמן מחלקים אלה.
9. כעת מוכנים האופניים לשלב הסופי - הברקה. מומלץ לעבור על השלדה (ורק השלדה) היבשה עם וקס איכותי, אשר ישמור שהצבע לא ידהה עם הזמן, וימנע באותה הזדמנות מלכלוך להדבק אליה. שימו לב - אסור בתכלית האיסור להגיע עם הווקס לגלגלים, ובוודאי שלא למעצורים. וכן, האופניים יראו כך טוב יותר. גם זה חשוב.
בהצלחה! למוצרי התחזוקה של Muc-Off לחצו כאן
*הכתבה מנוסחת בלשון זכר אך פונה לשני המינים.
**למען הסר ספק, כתבה זו אינה מספקת ייעוץ רפואי ונועדה למטרות מידע בלבד. שום חומר באתר או בדף הפייסבוק של שופ הרים אינו מיועד להוות תחליף לייעוץ, אבחון או טיפול רפואי מקצועי. |
